Μπουζί αυτοκινήτου: τι είναι, αλλαγή και κόστος

Το μπουζί αυτοκινήτου είναι φαινομενικά ένα μικρό εξάρτημα του οχήματος που συνήθως παραλείπεται από τον έλεγχο και τη συντήρηση. Ωστόσο, ο ρόλος του στη λειτουργία του κινητήρα είναι καθοριστικός και, στην περίπτωση που παρουσιάσει βλάβη, μπορεί να προκαλέσει σημαντικά προβλήματα.

Παρακάτω θα βρεις απαντήσεις σε ερωτήματα όπως:

• Τι είναι όμως το μπουζί αυτοκινήτου και πώς λειτουργεί
• Ποιες είναι οι πιο συχνές βλάβες που μπορεί να παρουσιάσει 
• Πώς μπορείς να τις αντιμετωπίσεις και πολλά άλλα ερωτήματα

Πάμε να τα δούμε αναλυτικά.

💡Χρήσιμη συμβουλή: Στο Pricefox, πέρα από τα τιπς που μοιραζόμαστε για τη συντήρηση του οχήματός σου, μπορείς να βρεις και να αγοράσεις την πιο φθηνή ασφάλεια αυτοκινήτου.

Τι είναι το μπουζί αυτοκινήτου;

Το μπουζί αυτοκινήτου αποτελεί αναπόσπαστο εξάρτημα του κινητήρα εσωτερικής καύσης και βοηθάει στη σωστή εκκίνηση και επιτάχυνση του οχήματος. Στόχος του είναι να δημιουργήσει μία ηλεκτρική εκκένωση που παράγει σπινθήρα και να προκαλέσει ανάφλεξη του μείγματος αέρα-καυσίμου.

Η ποσότητα των μπουζιών στο αυτοκίνητο εξαρτάται από τον αριθμό των κυλίνδρων του κινητήρα — 4 μπουζί στους 4κύλινδρους, 8 μπουζί στου 8κύλινδρους, και ούτω καθεξής. Ορισμένοι κινητήρες μπορεί να δέχονται και περισσότερα από ένα μπουζί ανά κύλινδρο.

Τα μπουζί βιδώνουν στην κεφαλή των κυλίνδρων και το ένα άκρο τους κουμπώνει με τα μπουζοκαλώδια. Μέσω αυτών δέχονται το ρεύμα του πολλαπλασιαστή και έτσι μπορούν και παράγουν τον σπινθήρα που θέτει σε λειτουργία τον κινητήρα.

Ποια είναι τα είδη μπουζιού αυτοκινήτου;

Τα είδη μπουζιού αυτοκινήτου είναι τα εξής:

Υλικό	Ιδιότητες	Κύκλος ζωής
Πλατίνα	Αντοχή στη σκουριά και στη διάβρωση, εξασφαλίζει ιδανική καύση	70.000-80.000 χιλιόμετρα
Ιρίδιο	Ελάττωση στην κατανάλωση καυσίμου και στις βλαβερές εκπομπές	60.000-120.000 χιλιόμετρα
Ασήμι	Ιδανική θερμική αγωγιμότητα	30.000 χιλιόμετρα
Νικέλιο	Αντοχή στη διάβρωση και στη σκουριά, χαμηλός συντελεστής τριβής, κατάλληλο για υψηλές θερμοκρασίες	30.000 χιλιόμετρα
Χαλκός	Καλή θερμική και ηλεκτρική αγωγιμότητα, αντοχή στη διάβρωση	15.000 – 20.000 χιλιόμετρα

Βάσει της θερμικής τους διαβάθμισης, τα μπουζί διακρίνονται ακόμη σε:

• Θερμά: φτάνουν πολύ γρήγορα σε θερμοκρασία αυτοκαθαρισμού (δυνατότητα του μπουζιού να απομακρύνει υπολείμματα και επικαθίσεις - ζωτικής σημασίας για την απόδοση του κινητήρα) και επιφέρουν τη λειτουργία του κινητήρα χωρίς σπινθήρα. Διαθέτουν μακρύ μονωτή και είναι κατάλληλα για κινητήρες που λειτουργούν υπό μετρίου επιπέδου φορτία.
• Ψυχρά: απαιτούν περισσότερο χρόνο για να φτάσουν σε θερμοκρασία αυτοκαθαρισμού και έχουν μεγαλύτερη αντοχή στην υπερθέρμανση. Διαθέτουν κοντό μονωτή και είναι κατάλληλα για κινητήρες που λειτουργούν υπό υψηλά φορτία.

Ποιες προδιαγραφές πρέπει να πληρούνται για τα μπουζί αυτοκινήτου;

Μιας και ο ρόλος του μπουζιού είναι κρίσιμος για την εύρυθμη λειτουργία και απόδοση του κινητήρα, πρέπει να πληρούνται αυστηρές προδιαγραφές για ασφαλή οδήγηση:

1. Ηλεκτρικές προδιαγραφές:
• Αξιόπιστη μετάδοση υψηλής τάσης, ακόμη και για τάσεις που φτάνουν τα 40.000 Volt
• Ανθεκτικότητα στη διάβρωση, τα κατάλοιπα και τα αέρια της καύσης
• Μονωτική ικανότητα ακόμη και σε θερμοκρασίες 1.000°C
• Αποτροπή δημιουργίας ηλεκτρικού τόξου και αφύσικης ηλεκτρικής εκκένωσης
2. Θερμικές προδιαγραφές
• Πολύ καλή αντίσταση στο θερμικό σοκ (π.χ. από καυτά καυσαέρια)
• Θερμική αγωγιμότητα στον μονωτή και τα ηλεκτρόδια
3. Μηχανικές προδιαγραφές
• Άριστη στεγανοποίηση των πιέσεων και των αερίων του θαλάμου καύσης
• Αντίσταση στις διαφοροποιήσεις των πιέσεων (μέχρι και 100 μπαρ)

Γιατί χρειάζεται αντικατάσταση το μπουζί του αυτοκινήτου;

Για την αποδοτική λειτουργία του κινητήρα χρειάζεται να παράγεται ισχυρός σπινθήρας από το μπουζί αυτοκινήτου. Για να επιτευχθεί αυτό, πρέπει να υπάρχει ένα ελάχιστο διάκενο για να επιτυγχάνονται υψηλές τάσεις. Το διάκενο αυτό είναι μεταξύ 0,8 με 1,12 χιλιοστά.

Ωστόσο, με την πάροδο του χρόνου το διάκενο μεγαλώνει λόγω φθοράς. Όσο μεγαλώνει το διάκενο, τόσο περισσότερη απόσταση πρέπει να διανύει η ηλεκτρική διέγερση για να προκαλέσει τον σπινθήρα. Ως αποτέλεσμα, η απόδοση του σπινθήρα μειώνεται και κατ’ επέκταση η αποτελεσματικότητα καύσης του κινητήρα. Γι’ αυτό και το μπουζί πρέπει να αντικαθίσταται.

Επιπλέον, τα κατάλοιπα της καύσης αφήνουν επικαθίσεις στην πλευρά του κυλίνδρου, οι οποίες σταδιακά καλύπτουν το μονωτικό του μπουζιού, επηρεάζουν την αντίσταση στη ροή των ηλεκτρονίων και μειώνουν την ισχύ του σπινθήρα. Το ίδιο μπορεί να προκαλέσει και η υγρασία.

Γιατί παθαίνει βλάβη το μπουζί αυτοκινήτου;

Οι πιο συχνοί λόγοι που το μπουζί αυτοκινήτου μπορεί να παρουσιάσει βλάβη είναι:

• Ένας γερασμένος πυρήνας
• Φθαρμένα ελατήρια του εμβόλου
• Υπερφόρτωση του κινητήρα
• Δυσλειτουργικό σύστημα ψύξης
• Φθαρμένη ή κατεστραμμένη αντλία νερού του συστήματος ψύξης
• Λάθος εγκατάσταση
• Κακής ποιότητας βενζίνη

Τι μπορεί να προκαλέσει στο αυτοκίνητο ένα ελαττωματικό μπουζί αυτοκινήτου;

Ένα ελαττωματικό μπουζί αυτοκινήτου μπορεί να προκαλέσει:

• Προβλήματα κατά την εκκίνηση του κινητήρα: ειδικά όταν ο κινητήρας είναι κρύος τις πρωινές ώρες
• Δυσκολίες κατά την επιτάχυνση: ένα φθαρμένο μπουζί προκαλεί πολύ αργή επιτάχυνση του οχήματος
• Βλάβη του κινητήρα: ελαττωματικό μπουζί αυτοκινήτου μπορεί να προκαλέσει μέχρι και ολική βλάβη στον κινητήρα
• Κροτάλισμα του κινητήρα: αν ο κινητήρας «κροταλίζει» ή παρουσιάζει δισταγμό στην απόκριση, είναι ένδειξη ότι υπάρχει βραχυκυκλωμένο μπουζί αυτοκινήτου
• Αδικαιολόγητη αύξηση της κατανάλωσης καυσίμου: όταν το μπουζί δεν αναφλέγεται σωστά, προκαλεί ατελή καύση και αυξάνει την κατανάλωση καυσίμου

Κάθε πότε θέλει αλλαγή το μπουζί αυτοκινήτου;

Η αλλαγή του μπουζιού αυτοκινήτου δεν γίνεται κάθε μήνα και ούτε στο ετήσιο προγραμματισμένο σέρβις. Η συχνότητα αντικατάστασης θα καθοριστεί από το είδος του μπουζιού αλλά και τα χιλιόμετρα που έχει διανύσει το όχημα:

• Το μπουζί νικελίου αντέχει 30.000 με 45.000 χιλιόμετρα
• Το μπουζί ιριδίου 60.000 με 120.000 χιλιόμετρα
• Το μπουζί πλατίνας 70.000 χιλιόμετρα
• Το μπουζί διπλής πλατίνας 80.000 χιλιόμετρα
• Το μπουζί χαλκού 15.000 – 20.000 χιλιόμετρα

⚠️Προσοχή: αν το αυτοκίνητό σου παρουσιάζει ενδείξεις βλάβης του μπουζιού, μην περιμένεις τον ετήσιο έλεγχο ΚΤΕΟ για να το αντικαταστήσεις, γιατί στο μεταξύ μπορεί να προκληθεί μεγαλύτερη ζημιά στον κινητήρα.

Τι μπορώ να καταλάβω από τον οπτικό έλεγχο του μπουζιού;

Ο οπτικός έλεγχος του μπουζιού μας δίνει ενδείξεις τόσο για την κατάσταση του κινητήρα όσο και για πιθανές βλάβες. Συγκεκριμένα:

• Υγιές μπουζί: το καφέ, το γκρι και το χρυσοκίτρινο χρώμα δηλώνουν ότι όλα λειτουργούν φυσιολογικά
• Πρόωρη αλλαγή: λευκές επικαθίσεις είναι σημάδια μεγάλης ποσότητας λαδιού στον θάλαμο καύσης ή κακής ποιότητας λαδιού. Το μπουζί μάλλον θα χρειαστεί αλλαγή νωρίτερα από το φυσιολογικό.
• Αντικατάσταση: μαύρες επικαθίσεις αιθάλης είναι ενδείξεις προβλημάτων στην ανάφλεξη ή χρήσης πολύ ψυχρού είδους μπουζιού. Το μπουζί συνήθως θέλει αντικατάσταση.
• Πρόβλημα στον κινητήρα: αν υπάρχει πολύ λάδι στα μπουζί αυτοκινήτου υποδεικνύει σοβαρό πρόβλημα στον κινητήρα. Άρα, πρώτα πρέπει να επισκευαστεί ο κινητήρας και μετά να αλλαχτεί το μπουζί.
• Υπερβολικό αβάνς ή ζημιά στο σύστημα ψύξης: αν το μπουζί έχει λευκά στίγματα ή λιωμένα ηλεκτρόδια, πιθανότατα είναι πολύ θερμού είδους και θέλει αντικατάσταση.

Πώς γίνεται αλλαγή στο μπουζί αυτοκινήτου;

Η αλλαγή στο μπουζί αυτοκινήτου είναι μία σχετικά εύκολη διαδικασία που μπορεί να γίνει και από τον οδηγό. Αυτά είναι τα βήματα που πρέπει να ακολουθήσεις:

1. Άνοιξε το καπό του αυτοκινήτου και στερέωσέ το
2. Βρες και αποσύνδεσε τα μπουζοκαλώδια
3. Χρησιμοποιώντας αέρα συμπίεσης καθάρισε τη βρωμιά από το μπουζί
4. Αφού ελέγξεις τη συμβατότητά του, τοποθέτησε το νέο μπουζί και επανασύνδεσε τα μπουζοκαλώδια.

⚠️Προσοχή: αν δεν νιώθεις σίγουρος για το αποτέλεσμα, καλύτερα να απευθυνθείς σε συνεργείο αυτοκινήτων, για να μην προκαλέσεις μεγαλύτερη ζημιά στο όχημα.

Τι τύπο μπουζιού χρειάζεται το αυτοκίνητό μου;

Η κατάλληλη επιλογή μπουζιού για το αυτοκίνητο μπορεί να βελτιώσει σημαντικά τη λειτουργία του κινητήρα αλλά και να σου εξοικονομήσει καύσιμα. Για να διαλέξεις τον κατάλληλο τύπο μπουζιού θα πρέπει να δεις τι προτείνει ο κατασκευαστής του αυτοκινήτου σου, είτε διαβάζοντας το εγχειρίδιο συντήρησης είτε ρωτώντας τον μηχανικό σου.

Στην επιφάνεια του μονωτήρα υπάρχει επίσης ένας κωδικός - σήμανση του μπουζιού. Αυτός δηλώνει:

• Τη θερμική του αντοχή
• Το υλικό του ζεύγους των ακροδεκτών
• Το μήκος και τη διάμετρο του συσπειρώματος
• Το σχήμα του μπουζιού
• Τον τρόπο τοποθέτησής του

Ποιο είναι το κόστος για αλλαγή στο μπουζί αυτοκινήτου;

Το κόστος για αλλαγή στο μπουζί αυτοκινήτου δεν είναι υψηλό. Ανάλογα και με τον τύπο μπουζιού που θα επιλέξεις για το όχημά σου, οι τιμές ξεκινούν από 1,5€-2€ και φτάνουν μέχρι τα 30€-40€. Στην ελληνική αγορά, το μέσο κόστος είναι στα 15€-20€, συμπεριλαμβανομένης της τοποθέτησης.

Η αντικατάσταση του μπουζιού μπορεί να γίνει και από εσένα. Ωστόσο, αν την αναθέσεις σε συνεργείο, το πιθανότερο είναι ότι θα σε χρεώσουν μόνο για το κόστος αγοράς του μπουζιού και όχι για την τοποθέτηση.

⚠️Προσοχή: όταν αλλάξεις μπουζί αυτοκινήτου, μην επιλέξεις το πιο φθηνό στην αγορά. Η πιθανότητα να σου βγάλει πρόβλημα είναι μεγάλη, και ρισκάρεις μεγαλύτερη ζημιά στον κινητήρα.

Εξοικονόμησε έως 40%
στην ασφάλεια αυτοκινήτου σου

Σύγκρινε τώρα